中國出入境檢驗檢疫協會批準《進口船運散裝大豆殘損鑒定技術規范》團體標準立項

2025年7月22日，中國出入境檢驗檢疫協會批準了《進口船運散裝大豆殘損鑒定技術規范》團體標準立項。上述標準由協會檢驗鑒定標準化技術委員會（CIQA/TC1）提出，由上海恒量保險公估有限公司牽頭起草。

中國連續五年穩居全球最大大豆進口國，2023年進口量達9800萬噸，其中87%通過海運散裝運輸，主要來自巴西、美國、阿根廷。海運周期長、途經高溫高濕海域，再加上裝卸操作不規范，年均殘損率高達3%-5%，直接經濟損失超20億元。同時，鑒定標準缺失，各機構抽樣比例在0.5%-2%不等、檢測指標不統一、檢測方法混亂。約40%的殘損案件因承運人、發貨人、保險公司責任劃分不清，導致理賠周期平均長達4-6個月，責任判定模糊。2021-2023年海關通報12起進口大豆黃曲霉毒素超標事件，均與運輸環節管控缺失直接相關，存在食品安全隱患。?

為促進行業健康可持續發展、填補標準空白，TC1組織上海恒量保險公估有限公司牽頭編制《進口船運散裝大豆殘損鑒定技術規范》。該標準適用于進口船運散裝大豆的殘損鑒定，涵蓋卸貨前檢驗、運輸過程監控、殘損分類、責任判定等環節。

歡迎各界專業人士、企事業單位以及本協會相關TC等相關方與本協會聯系，參與上述標準制定活動。